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      沭陽田氏危險品運輸有限公司
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      物流資訊

      危險品運輸分幾類幾個級別

      2015-11-12 點擊數:1588
      有鑒于在貨代行從事各類化工危險品運輸經驗二年多,一點小心得,希望對各位外貿人士有所幫助

      一:危險品的分類,一類,易燃易爆物品(爆炸品),二類,壓縮氣體和液化氣體,三類,易燃或遇水易燃液體,四類,易燃或自燃固體,五類,氧化物,六類,有毒物品(這類最多),七類,放射性危險品,八類的腐蝕性物品,

      不同類別的有針對性的運輸方式是有限制的,一類二類的,不能從事空運或是快遞運輸,空運的最多是六類的,可接三,四,五,六,八類危險品(具體看品名)
      針對運輸,整箱是可以運輸最多的品名的,程序也是復雜的(需要提供MSDS,報關資料一套,危包證,貨物的中文說明,以及危險品運輸鑒定,有需要出口許可的還會有個許可證),一般性提前七到十天訂艙,(八類的有些還可以當成普通貨出去)
           
                     拼箱比較方便,但有限制性的接貨,一般能接三(低閃點除外),六,八類以及四類,五類的部分品名,提前五天左右訂艙就可以了,還看具體的點,(一般都是只拼到基本港,偏點不能拼)
           
                     空運的需要提供的資料比較多,也比較麻煩(提供資料跟整箱差不多,空運多一個危險品全書里的復印件,)提前七天左右訂艙(一類二類的,不能碰,航空公司直接限制,低閃點的液體也不接)
           快遞是最方便的,不用報關,六類的走得比較多(具體看產品)

      還有一些特殊品名,比如保險粉,漂粉精,以及一些低閃點的液體和低溫自燃的固體,一般會用到冷凍箱,以確保安全,七類危險品到目前為止還沒碰過,好像沒什么人會接這東西。

      不同船公司到不同的地方有各自的優勢,比如馬魯巴,ZIM(整箱)到南美做得不錯,馬士基基本都可以接,不過申請時間是最長的,其它各大船公司也可以接危險品,具體看產品和地點。
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